Résoudre le problème d'un démarreur qui ne fonctionne pas

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Les instructions
Ce dont vous avez besoin

Bien que Ford ait modifié l'emplacement du démarreur au fil des ans, le constructeur n'a pas beaucoup modifié son design et ses fonctionnalités. Il fonctionne à côté de l'émetteur et utilise un solénoïde pour activer le petit moteur à l'intérieur de celui-ci pour la transmission. Si votre démarreur ne fonctionne pas, vous devez déterminer si le problème provient de la batterie, de l'allumage, du démarreur ou du solénoïde lui-même.

Les instructions

Ford utilise le même type de moteur de démarrage dans toutes ses voitures (Nouvelle image Ford Fiesta par Zimous de Fotolia.com)

Placez le fil rouge du multimètre sur la borne positive de la batterie et le fil noir sur la borne négative, puis réglez le multimètre sur 20 CC. Observez le compteur de tension de sortie. Si la lecture est inférieure à 12 volts, chargez la batterie et essayez de redémarrer le véhicule. Si le démarreur ne fonctionne toujours pas, passez à l'étape suivante.
Allumez les phares de votre Ford, puis tournez la clé de contact. Si les phares s’affaiblissent, le contacteur d’allumage envoie l’alimentation au démarreur. Dans ce cas, passez à l'étape suivante. Si les phares ne s’affaiblissent pas, le contacteur d’allumage est probablement le défaut.
Localisez le solénoïde du démarreur sous le véhicule. Il est boulonné au démarreur et le démarreur est boulonné sur le côté de la boîte de vitesses.
Insérez un tournevis dans les deux contacts métalliques à l’arrière du solénoïde. Cela court-circuitera le solénoïde et créera une connexion entre celui-ci et le démarreur. Demandez à un assistant de tourner la clé dans le contact. Le moteur Ford ne démarrera pas. Cependant, le démarreur doit s'allumer et commencer à bourdonner. Si cela se produit, le solénoïde est défectueux et ne peut pas produire assez de puissance pour démarrer le mécanisme de démarrage. Si le démarreur ne démarre pas ou ne fonctionne pas correctement, il est défectueux et ne produit pas assez de puissance pour faire tourner le pignon de démarrage.