Contenu
Il y a un ordinateur à l'intérieur de la Honda Civic qui contrôle la limite de vitesse (RPM) pendant la conduite. Le module de commande électronique (ECU) limite le régime pour éviter des dommages au moteur et par mesure de sécurité sur la route. Il n’existe aucun moyen physique de supprimer la limitation du nombre de tours / minute d’une Honda Civic, mais le remplacement standard du calculateur pour un module hautes performances permettra de dépasser la limite de tours prédéterminée.
Les instructions
-
Ouvrez le capot de la voiture et utilisez la clé pour retirer les câbles reliés aux pôles positif et négatif de la batterie.
-
Retirez la pince métallique qui fixe la batterie. Utilisez une clé à douille de 10 mm pour retirer les deux vis restantes à chaque extrémité de la pince. Soulevez la batterie des deux mains et retirez-la du compartiment moteur.
-
Localisez le calculateur, qui est un grand panneau noir et lisse devant la cavité où se trouvait la batterie. Trois faisceaux de câblage sont fixés à la partie inférieure arrière du panneau et trois vis de 10 mm le fixent.
-
Retirez les trois vis à l'aide de la clé à douille de 10 mm. Desserrez les trois faisceaux de câblage du panneau inférieur à l'arrière et retirez le couvercle en plastique noir avec vos doigts. Retirez l'ECU du boîtier en plastique.
-
Insérer le nouveau calculateur et réinsérer le couvercle en plastique dessus. Reconnectez les faisceaux de câbles à l'arrière de l'ECU et, à l'aide de la clé à douille 10mm, réattachez les trois boulons.
-
Remplacez la batterie dans le compartiment moteur, remplacez la pince métallique, puis les deux vis situées aux extrémités, à l'aide de la clé à douille de 10 mm. Reconnectez les bornes de la batterie à l'aide de la clé et fermez le capot.
Ce dont vous avez besoin
- Jeu de clés à douille
- Clé
- Calculateur haute performance