Contenu
- Mauvais timing
- Connexions électriques endommagées
- Fuite du tuyau d'aspiration
- Erreur de calcul
- Faible pression de carburant
Les causes de la plupart des torches de moteur se répartissent en deux catégories: les gaz expulsés de manière explosive par le collecteur d'admission ou les explosions dans le système d'échappement. Le feu généré à l'admission est généralement lié au moment de l'allumage, alors que celui généré à l'échappement se produit généralement en raison de problèmes dans le mélange de carburant. Dans la plupart des cas, ces problèmes peuvent être corrigés par de simples ajustements ou des réparations mineures des systèmes ou du carburant ou de l'allumage.
Mauvais timing
Pour qu'un moteur fonctionne correctement, la bougie d'allumage doit produire une étincelle au bon moment, sinon le mélange d'air et de carburant ne s'enflammera pas correctement. Lorsque le temps d'allumage ne se désynchronise pas, l'étincelle est produite au mauvais moment, ce qui peut entraîner l'allumage du carburant alors que la soupape d'admission est ouverte. Cela provoque l'explosion du mélange à l'intérieur du collecteur, forçant le mélange allumé hors du carburateur ou de l'injection de carburant.
Connexions électriques endommagées
Si les câbles de bougie sont croisés ou ne sont pas connectés aux bonnes bougies, l'étincelle sera déclenchée au mauvais moment. Ceci est similaire à un problème dans la synchronisation de l'allumage et provoque l'allumage du carburant pendant que la soupape d'admission est ouverte, provoquant l'échappement de carburant explosif du collecteur par le carburateur ou l'injection de carburant.
Fuite du tuyau d'aspiration
Les tuyaux d'aspiration qui fuient permettent à l'air en excès dans le collecteur d'admission. Cela augmente le rapport air / carburant et provoque le mélange d'une trop grande quantité d'air, ce qui entraîne ce que l'on appelle une condition de dysfonctionnement. Le mélange de carburant faible est plus volatil que le mélange idéal et provoque un allumage prématuré ou un pré-allumage du carburant, ce qui entraîne la sortie de flammes de l'échappement.
Erreur de calcul
Le fonctionnement optimal d'un moteur dépend d'une quantité précise de carburant mélangée à une certaine quantité d'air pour produire un mélange qui s'enflammera correctement dans la chambre de combustion. Dans les voitures modernes, cette proportion est contrôlée et ajustée par des ordinateurs internes. Des problèmes avec l'un des divers capteurs que l'ordinateur utilise pour surveiller le moteur, tels que les capteurs d'oxygène ou de débit d'air, peuvent amener l'ordinateur à mal interpréter la quantité de mélange requise par le moteur. Lorsque cela se produit, l'ordinateur peut ne pas ajouter suffisamment de carburant à l'air entrant, ce qui entraîne un pré-allumage et des flammes.
Faible pression de carburant
Une faible pression de carburant due à des problèmes de pompe ou à un colmatage du filtre à carburant entraîne une trop faible quantité de carburant ajoutée au mélange entrant dans le moteur. Cela provoque un mauvais état de fonctionnement dans lequel le mélange a peu d'air par rapport au carburant, ce qui peut entraîner un pré-allumage ou des flammes dans l'échappement.