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Un moteur de voiture au prorata peut être dû à un ou plusieurs composants défectueux. Le problème pourrait provenir du système d'allumage, qui comprend des pièces telles que les bougies d'allumage, les câbles de bougie, le capuchon du distributeur et la bobine. Un autre coupable possible est un composant défectueux qui affecte le mélange air / carburant, comme une sonde lambda, un capteur de position du papillon ou une mauvaise température du moteur. Les étapes suggérées ci-dessous vous aideront à résoudre les problèmes les plus courants avec un moteur de voiture.
Étape 1
Vérifiez les composants du système d'allumage secondaire. Recherchez les fils de bougie d'allumage dont l'isolation est brûlée ou endommagée. Retirez chacun d'eux et recherchez les câbles cassés. Une mauvaise bougie d'allumage empêche une bonne étincelle d'atteindre le cylindre. Retirer les bougies et vérifier que les électrodes ne sont pas usées et que les connecteurs sont sales. Le chapeau du distributeur et la bobine doivent être exempts de fissures et de couches de carbone. Remplacez les composants si nécessaire.
Étape 2
Vérifiez la résistance de la bobine d'allumage à l'aide d'un ohmmètre. Si la bobine ne correspond pas aux spécifications du fabricant, remplacez-la. Pour plus d'informations, consultez la section «Conseils» à la fin de cet article.
Étape 3
Vérifiez l'état des injecteurs de carburant. Démarrez le moteur et, à l'aide d'un stéthoscope mécanique, écoutez chaque buse de carburant avec le moteur au ralenti. Vous devriez entendre un clic lorsque la buse s'ouvre et se ferme. Sinon, il peut être défectueux. Emmenez la voiture dans un atelier de réparation pour des tests supplémentaires, si nécessaire.
Étape 4
Démarrez le moteur et vérifiez le modèle de pulvérisation de carburant sur le corps de papillon, si votre véhicule en a un. Retirez l'ensemble d'admission d'air. Le spray doit être en forme de "V", partiellement pulvérisé. Un motif solide, médiocre ou irrégulier peut indiquer des problèmes de buse.
Étape 5
Vérifiez l'état des tuyaux d'aspiration qui relient les composants au moteur. Recherchez les flexibles desserrés, déchirés, tombés ou endommagés. Une fuite de vide affecte les performances du moteur. Remplacez les tuyaux d'aspiration, si nécessaire.
Étape 6
Remplacez les filtres à carburant et à air aux intervalles recommandés par le fabricant. Un filtre à air ou à carburant sale ou obstrué empêchera le moteur de fonctionner. Consultez le manuel du propriétaire de la voiture ou le manuel d'entretien du véhicule pour connaître les intervalles d'entretien recommandés.
Étape 7
Connectez un scanner à l'ordinateur de la voiture s'il est équipé d'un système de diagnostic embarqué de deuxième génération (OBD II). Vous pouvez louer cet outil ou demander un diagnostic gratuitement dans de nombreux magasins de pièces automobiles. Cet examen peut révéler l'état de composants importants tels que le vilebrequin, les capteurs de position d'arbre à cames et les capteurs de cognement.