![Débuter en mini-rampe - Conseils pour apprendre progressivement et sans risque !](https://i.ytimg.com/vi/JgYc9hJXuxY/hqdefault.jpg)
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La mini rampe est une version plus courte des pistes de planche à roulettes, telles que les half pipes et les quarter pipes. Bien qu'ils soient considérés moins dangereux que leurs versions supérieures, cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas vous faire mal en utilisant un. Découvrez quelques-uns de ces conseils pour améliorer votre stabilité, ce qui peut vous aider à améliorer votre capacité à marcher sur une mini-rampe.
Camion serré
Le serrage de vos camions améliorera la stabilité de la planche à roulettes à l’intérieur de la mini-rampe. Étant donné que vous courrez dans les deux sens, des camions compacts vous aideront à garder un chemin rectiligne. C'est formidable à apprendre, car vous n'aurez pas à craindre de quitter la rampe par accident.
Position du pied
Placez vos pieds directement sur les boulons de la planche à roulettes. C’est une excellente position pour garder un contrôle total sur la planche, car cela vous permettra d’utiliser votre queue et votre nez lorsque vous vous approcherez du chaperon (la balustrade située au sommet de la rampe). Il y a quatre vis à chaque extrémité du plateau. En plaçant vos pieds sur eux, cela les positionnera au-dessus des camions, vous donnant ainsi un contrôle total sur eux.
Pompage
Plier les genoux est essentiel pour maintenir la vitesse sur la mini rampe. Pendant que vous passez la transition, pliez et allongez les genoux pour absorber et porter la poussée dans la courbe de la rampe. Vous devriez déjà avoir les genoux pliés lorsque vous entrez dans la courbe de la rampe, puis, lorsque vous quittez la partie incurvée, allongez-les pour vous propulser vers l'avant. L'action de la flexion et de l'extension du genou s'appelle le pompage.
Commencer par le haut
Cela s’appelle «se laisser tomber» et implique que vous vous teniez sur le bord supérieur de la rampe. Puis penchez-vous et tombez sur la transition de la rampe. C'est un excellent moyen de gagner de la vitesse et cela vous laissera également à l'aise avec la courbe de la rampe. L’abandon est essentiel à votre développement, car de nombreuses astuces et manœuvres sont exécutées au niveau ou au-dessus du point d’adaptation.