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Diagnostiquer les problèmes avec le système d'alimentation en carburant de votre voiture est difficile, sauf en cas de problèmes d'accélération. Ce système fonctionne sous pression pour maintenir l'essence, l'alcool ou le diesel circulant constamment dans les cylindres du moteur. Une petite aspiration sur le bouchon du réservoir de carburant est un bon signe, mais un vide excessif est un signe de problème.
Conception du système d'approvisionnement
Lorsque le moteur draine du carburant, l'air frais doit prendre sa place. Cependant, une petite aspiration est nécessaire pour assurer un flux de carburant ininterrompu. Trop d'aspiration conduit à un vide dans le réservoir qui rend difficile le retrait du bouchon pour le remplissage. Il existe un certain nombre de caractéristiques différentes dans tous les systèmes de carburant pour évacuer l'air dans le réservoir, empêchant ainsi la formation d'un vide.
Bouchon de réservoir
La plupart des bouchons de réservoir d'essence ont un ventilateur intégré qui permet aux vapeurs de carburant de s'échapper du réservoir et à l'air d'entrer. Si cette pièce est obstruée ou endommagée, un vide peut se produire. Il sera difficile de retirer le couvercle, même s'il est complètement dévissé. Vous entendrez également un bruit de claquement ou de succion lorsque vous pourrez retirer le capuchon. Nettoyer l'accumulation du ventilateur du couvercle ou le remplacer par un nouveau peut résoudre le problème.
Vannes vapeur
Certaines couvertures sont complètement scellées. Dans ces systèmes, une soupape d'échappement est présente ailleurs, généralement dans la conduite de vapeur. Ces soupapes doivent rester fermées la plupart du temps pour créer un petit vide dans le système d'alimentation en carburant et éviter les émissions excessives. Lorsqu'ils sont coincés ou obstrués par de la saleté, le vide augmente et tire le bouchon du réservoir de carburant, ce qui rend difficile le dégagement.
Solénoïde de vide
Pour contrôler la quantité de pression de vide produite par la soupape d'évaporation, certaines voitures utilisent un solénoïde pour surveiller la quantité de pression dans le système d'alimentation. Lorsque les niveaux de pression chutent, le solénoïde ferme les vannes pour compenser. Si le solénoïde est endommagé et reste bloqué en position de marche (c'est-à-dire en bloquant les soupapes d'échappement), la conduite de carburant va accumuler suffisamment de vide pour aspirer le bouchon du réservoir.