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Les Porsche sont réputées pour leur ingénierie de qualité, leur agilité et leur moteur puissant. Les Porsche modernes comptent sur l'énergie pour ouvrir le capot, pour le coffre avant et arrière (sur les Boxters), et sur le coffre avant sur les 996 et 997. Ce n'est généralement pas un problème, sauf si cela se termine la batterie, auquel cas le bouton qui ouvre le capot ne fonctionnera pas. Heureusement, Porsche a développé une méthode pour ouvrir le capot des véhicules sans batterie.
Pour Boxsters
Étape 1
Localisez le petit morceau de plastique rectangulaire sur le bord du pare-chocs, qui recouvre l'intérieur du passage de roue. C'est à l'arrière du ressort de suspension, près de la limite du passage de roue.
Étape 2
Sentez-vous sous la pièce jusqu'à ce que vous trouviez une pièce mince d'environ 3 mm de diamètre. Tirez le câble de l'arrière de la pièce. Il s'agit du câble de déverrouillage manuel du capot. Tirez le câble une fois, fort, loin de la lampe de poche. Le capot doit s'ouvrir.
Étape 3
Débranchez la borne négative de la batterie avec la clé, au cas où l'alarme se déclencherait à cause du capot.
Méthode alternative pour les Boxsters et 911
Étape 1
Localisez le panneau de fusibles sur le côté gauche des pédales. Retirez le panneau. Il y aura un contact en plastique rouge avec l'icône du capot avant en position «ouverte».
Étape 2
Connectez la borne rouge (positive) d'un câble de connexion au connecteur rouge et l'autre borne à un connecteur positif d'une batterie 12V. Connectez le négatif (noir) à une extrémité, le port, et à l'autre extrémité connectez la borne négative de la batterie. Cela devrait fournir suffisamment d'énergie pour ouvrir le capot.
Étape 3
Débranchez la borne négative de la batterie avec la clé, au cas où l'alarme se déclencherait à cause du capot.