Comment ajuster un compresseur pour peinture automobile

Vidéo: N°94 TUTO PEINTURE , COMMENT REGLER son PISTOLET peinture basse pression HVLP AIRLESSCO

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Ce dont vous avez besoin

Peindre une voiture peut être un processus coûteux, surtout si vous le confiez à un professionnel. Vous pouvez obtenir des résultats de qualité chez vous si votre compresseur d'air est configuré correctement. L'essentiel est de garder l'air propre et sec et de s'assurer que le compresseur d'air a toujours assez de puissance.

Les instructions

Un compresseur bien ajusté facilitera la peinture de votre voiture. (Chris Jackson / Getty Images Entertainment / Getty Images)

Placez le compresseur d'air dans un coin de la pièce ou loin de la zone où la peinture sera effectuée, si possible. L'espace doit avoir accès au câblage électrique et à l'espace nécessaire pour faire passer les lignes et les tuyaux.
Enroulez le ruban de téflon autour des extrémités du tuyau de 90 cm en vous assurant que le ruban est correctement positionné aux deux extrémités, en bon état et bien serré.
Fixez une extrémité du tuyau de 90 cm au compresseur d’air à l’aide de la clé à molette.
Montez le filtre, le système d’air déshydratant et le régulateur de pression sur le mur à l’aide de la mèche et des goujons à tôle. Le régulateur de pression doit être placé sur la première ligne, suivi du collecteur d’eau, puis du système dessicant. Ce réglage gardera l'air sortant sec et exempt d'huile du pistolet du compresseur.
Raccordez l’autre extrémité du tuyau de 90 cm au régulateur de pression à l’aide de la clé à molette.
Raccordez le tuyau d’air de 7,5 m à l’extrémité du système de dessiccant à l’aide du ruban téflon et de la clé à molette.
Connectez le filtre à air jetable à la pointe du pistolet HVLP à l'aide d'une clé à molette, puis connectez le pistolet à la conduite d'air.

Comment

Un compresseur d'air à deux étages est nécessaire car un compresseur sans huile possède des joints en téflon sur le piston, ce qui crée de l'air. La plupart des peintures automobiles dégraderont le joint en téflon et rendront le compresseur inefficace après une courte période. Un compresseur d'air lubrifié à deux étages résoudra ce problème.