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La plupart des constructeurs de catamarans utilisent de grands tubes de 25 à 30 cm de diamètre. Ces gros tuyaux sont peut-être trop coûteux pour de nombreux constructeurs amateurs, mais des faisceaux géométriques de tuyaux d’égout de calibres et de diamètres plus petits peuvent assurer une flottabilité et une résistance suffisantes aux grands navires. Sa symétrie et son caractère unique attirent beaucoup d’attention dans et hors de l’eau, ce qui, mis à part le sport lui-même, est une raison suffisante pour essayer cette innovation.
Stratégie de conception
Le principal avantage de l’utilisation simultanée de plusieurs tubes plus petits est qu’en cas de rupture ou de rupture de l’un d’eux, les autres conservent leur intégrité. Les tuyaux en PVC de 4 pouces pour les eaux usées ont un diamètre interne de 100 mm. Ils peuvent être assemblés en utilisant un tuyau Schedule 40 de 90 mm de diamètre en tant que raccords internes, ce qui permet de construire des pontons de catamarans de presque toutes les longueurs. Une section de 4,5 m aurait une flottabilité immergée d'environ 35 kg. Semi-submergée, chaque pièce de 4,5 m pourrait supporter une charge utile d’environ 17 kg. Par groupes de neuf tubes de chaque côté, la flottabilité utile nette serait de plus de 300 kg, ce qui suffirait à supporter le bateau lui-même et deux autres sportifs. La flottabilité totale serait supérieure à 600 kg. Les pontons feraient 4,5 m de long et seraient légèrement incurvés à un point de 3,9 m, ce qui assurerait une courbe élégante et une entrée en douceur du ponton dans l'eau. Le pont de 3 mx 2,5 m est constitué de contreplaqué traité sous pression d’une épaisseur de 1,5 cm, fixé à un cadre en contreplaqué traité sous pression formé de poutres frisées de 5 x 10 cm.
Matériaux
Vous aurez besoin de 27 tubes en PVC de 4 pouces de 3 m de long chacun, de 18 fermetures de fermeture, d'un tuyau de 40 pouces de diamètre de 40 pouces et de 18 fermetures de type 40 à 40 ans. 1/2 pouce de diamètre pour sceller les extrémités des tubes. Vous aurez également besoin de 3 poutres de 5 x 10 cm et d'une feuille de contreplaqué de 2,40 m sur 1,20 m traité sous pression. Utilisez des sangles en nylon à 4 points pour maintenir chaque ponton attaché et fixé au cadre du pont.
Construction et immobilier
Couper 8 tubes en morceaux de 1,5 m. Réchauffez légèrement le devant des pièces de 3 m avec un pistolet à air chaud sur une pièce d'environ 30 cm, formant un angle d'environ 20 degrés avec la pièce courte. Collez les morceaux de 15 cm au point de 7,5 cm à l’intérieur de la partie longue des tubes déformés. Collez ensuite les pièces droites de 1,5 m sur les poutres de 7,5 cm. Gardez les articulations en place. Collez les couvercles de 4 pouces à l'avant et les couvercles de 3 1/2 pouces à l'arrière des tubes. Serrer les neuf tubes en utilisant des lignes de percute de chaque côté en rangées comme suit, de haut en bas: un, deux, trois, deux et un, ce qui laisse neuf tubes de chaque côté. Les tubes d'en haut seront plus en arrière. Joignez le cadre de la terrasse en bois et coupez deux séries de cercles sur les 3 pouces inférieurs des poutres de 5 x 10 cm pour fixer les flotteurs. Fixez les flotteurs sur le pont avec des percussions et ajustez soigneusement leurs positions.
Des variantes
Essayez d’utiliser un pont plus grand ou de le tourner dans une autre direction pour modifier la forme du catamaran. Il peut être navigué ou utiliser un petit moteur hors-bord.