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Le symptôme le plus courant d'une résistance de ventilateur de moteur défectueuse est un ventilateur qui ne fonctionne qu'à une vitesse généralement élevée. Cela peut être ennuyeux, mais résoudre le problème est facile. Si vous commencez par regarder le ventilateur du moteur, puis passez par un contrôle de la résistance du circuit, vous trouverez rapidement le problème.
La puissance fournie par le panneau de fusibles passe de l'interrupteur à la commande de la résistance du ventilateur. L'interrupteur fournit une base pour les différentes résistances de cette commande, en fonction de la vitesse sélectionnée. Une résistance plus élevée dans le circuit diminue ou augmente la vitesse du ventilateur, au besoin
Solution
Étape 1
Localisez le fusible du ventilateur du moteur dans le manuel d'entretien du propriétaire. Testez le fusible, avec la clé dans le contact, en utilisant la lampe témoin de 12 volts. Placez le clip principal de la lampe témoin sur la vis métallique et touchez l'extrémité de la pointe du testeur aux bornes du fusible. Une indication d'alimentation sur les deux bornes de fusible indiquera que c'est OK. Si l'une des bornes est sous tension et l'autre non, le fusible est cassé. Remplacez au besoin.
Étape 2
Éteignez le ventilateur et, pour le test de puissance, utilisez la lumière 12 volts de la même manière expliquée à l'étape 1. Les tests sur le moteur lui-même éliminent la possibilité de problèmes causés par le contrôle complexe du ventilateur électronique trouvé dans les systèmes de contrôle électronique de la température . Testez la puissance à toutes les vitesses du ventilateur en déplaçant l'interrupteur de vitesse dans toutes les positions.
Une résistance défectueuse perdra de la puissance à différentes positions de l'interrupteur. La vitesse élevée du ventilateur transmettra l'alimentation directement au moteur de l'interrupteur. S'il n'y a pas de surcharge à haute vitesse, le problème le plus probable est l'interrupteur ou le fusible. S'il y en a, mais pas à vitesse faible ou moyenne, le problème est la résistance du ventilateur.
Étape 3
Testez le ventilateur du moteur pour chaque zone et s'il y a une puissance indiquée dans toutes les plages, le moteur ne fonctionnera pas. La plupart des ventilateurs sont fixés au carter du moteur par des vis ou fixés en place par une petite bande. Au fil du temps, le contact peut provoquer de la corrosion ou des pertes, provoquant un fonctionnement intermittent du moteur.