Comment ajuster la vitesse d'un vélo

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Les instructions
Ajuster le devant
Ajuster l'arrière
Comment
Avis
Ce dont vous avez besoin

Apprendre à régler lui-même les rapports sur un vélo peut être très utile et permettre probablement d’économiser un peu d’argent. Cependant, si cela pose des problèmes, confiez-le à un mécanicien qualifié.

Les instructions

Ajustez les engrenages d'un vélo

Ajuster le devant

Suspendez le vélo à un crochet ou à une corde élastique afin que les pédales et les roues puissent tourner librement ou utilisez un support de réparation.
Trouvez le sélecteur avant: en commençant par le sélecteur gauche, suivez le câble jusqu'à ce qu'il pénètre dans un mécanisme proche des engrenages avant. Ceci est le levier de vitesse avant.
Localisez les boulons de réglage du changement, qui sont deux petits boulons adjacents au sommet du mécanisme. L'un doit être étiqueté "L" pour le ralenti, et l'autre doit être marqué "H" pour la vitesse rapide.
Tournez les pédales vers l'avant et passez au plus petit plateau. Si la chaîne ne se déplace pas vers le petit anneau en appuyant, tournez la vis "L".
Desserrez le boulon "L" dans un tour supplémentaire si vous ne pouvez toujours pas changer de vitesse. Si la chaîne sort, serrez la vis "L".
Passez au plus grand anneau de courant une fois que vous avez défini la limite interne. Si la chaîne ne va pas au plus gros anneau, desserrez la vis "H". Si la chaîne bouge trop et sort, serrez la vis "H".
Remplacez le dérailleur arrière. La chaîne ne doit pas être frottée sur le dérailleur avant lorsque vous vous trouvez sur le plus grand anneau avant et le plus petit anneau arrière. De même, vous ne devriez pas vous frotter lorsque vous vous trouvez dans le petit anneau avant et dans le plus grand arrière.
Affinez votre réglage si nécessaire.

Ajuster l'arrière

Trouvez le levier de vitesse arrière: en commençant par le levier de vitesse droit, suivez le câble jusqu'au mécanisme de la poulie, près des engrenages arrière.
Recherchez deux vis. Comme pour le dérailleur avant, il existe un boulon pour les vitesses lentes et rapides.
Tournez les pédales vers l'avant et passez à la vitesse la plus petite. Si la chaîne ne passe pas au rapport inférieur, desserrez le boulon "H". Si cela dépasse le petit engrenage, serrez le boulon.
Passez à la plus grande vitesse arrière. Encore une fois, si cela ne bouge pas, desserrez la vis "L". Si cela va trop loin, serrez la vis.

Comment

Vous pouvez suivre les mêmes étapes pour un ensemble triple manivelle. Cependant, si vous utilisez le transfert rapide Rapidfire ou STI, vous devrez peut-être procéder à une étape supplémentaire d'ajustement de la tension de votre câble. Généralement, lorsque la chaîne est attachée au petit anneau, le câble de dégagement avant doit avoir un petit espace - il ne doit pas être serré complètement.
Une fois les limites établies, vous devrez peut-être ajuster le taux de changement.

Avis

Faites particulièrement attention lors du réglage de la limite "L" du dérailleur arrière. Si vous ne définissez pas cette limite correctement et que vous passez au courant le plus élevé passé à la vitesse, vous pouvez couper les rayons du côté de la direction et votre roue pourrait s’effondrer.
Faites attention à la rotation rapide des roues pendant que vous travaillez. Entrer en contact avec les rayons peut faire mal, alors restez à l'écoute de vos doigts et de vos outils.