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La plupart des constructeurs de catamarans utilisent de gros tubes de 25 à 30 cm de diamètre. Ces gros tuyaux peuvent être trop chers pour de nombreux constructeurs amateurs, mais des faisceaux géométriques de tuyaux d'égout de plus petit diamètre et de plus petit calibre peuvent garantir une flottabilité et une résistance suffisantes pour les gros navires. Sa symétrie et son caractère unique attirent beaucoup d'attention dans l'eau et à l'extérieur, ce qui, en plus du sport lui-même, est une raison suffisante pour essayer cette innovation.
Stratégie de conception
Le plus grand avantage d'utiliser ensemble plusieurs tubes plus petits est qu'en cas de rupture ou de rupture de l'un d'eux, les autres conservent leur intégrité. Les tuyaux d'égout en PVC de 4 pouces ont un diamètre intérieur de 100 mm. Ils peuvent être assemblés à l'aide d'un tube Schedule 40 de 90 mm de diamètre comme accouplements internes, permettant la construction de pontons de catamaran de pratiquement n'importe quelle longueur. Une section de 4,5 m aurait une flottabilité immergée d'environ 35 kg. Semi-submergé, chaque pièce de 4,5 m supporterait une charge utile d'environ 17 kg. Dans des groupes de neuf tubes de chaque côté, la flottabilité totale utile nette serait supérieure à 300 kg, suffisamment pour supporter le navire lui-même et deux autres athlètes. La flottabilité totale serait de plus de 600 kg. Les pontons auraient une longueur de 4,5 m et sont légèrement incurvés au point de 3,9 m, ce qui assure une courbure gracieuse et une entrée en douceur du ponton dans l'eau. Le tablier de 3 m sur 2,5 m est fait de contreplaqué traité sous pression de 1,5 cm d'épaisseur fixé à un cadre en contreplaqué traité sous pression formé de solives de 5 cm sur 10 cm.
Matériaux
Vous aurez besoin de 27 tuyaux en PVC de 4 pouces de 3 m de long chacun, 18 bouchons de fermeture, un tuyau de 4 pouces de diamètre de 3 m de long et 18 bouchons de fermeture pour le tuyau de programme 40 3 1/2 pouce de diamètre pour sceller les extrémités des tubes. Vous aurez également besoin de 3 solives de 5 sur 10 cm et d'une feuille de 2,40 m sur 1,20 m de contreplaqué traité sous pression. Utilisez des sangles en nylon à 4 points pour maintenir chaque ponton attaché et attaché au cadre du pont.
Fabrication
Coupez 8 tubes en morceaux de 1,5 m. Chauffer légèrement la partie avant des pièces de 3m avec un pistolet à air chaud sur une pièce d'environ 30 cm, en formant un angle d'environ 20 degrés avec la partie courte. Collez les pièces de 15 cm au point 7,5 cm à l'intérieur de la partie longue des tubes pliés. Collez ensuite les morceaux droits de 1,5 m sur les solives de 7,5 cm. Gardez les articulations en place. Collez les bouchons de 4 pouces à l'avant et les 3 bouchons 1/2-inch à l'intérieur de l'arrière des tubes. Remplissez les neuf tubes à l'aide de sangles de chaque côté en rangées, comme suit, de haut en bas: un, deux, trois, deux et un, ce qui laisse neuf tubes de chaque côté. Les tubes supérieurs seront plus en arrière. Rejoignez le cadre de la terrasse en bois et coupez deux ensembles de cercles sur les 3 pouces inférieurs des solives de 5 x 10 cm pour fixer les flotteurs. Fixez les flotteurs au pont à l'aide de sangles et ajustez soigneusement leur position.
Variantes
Essayez d'utiliser un pont plus grand ou tournez le pont dans l'autre sens pour changer la forme du catamaran. Il peut être à voile ou utiliser un petit hors-bord.