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La Yamaha XT600 est dérivée de la Yamaha XT550, produite de 1978 à 1984. La production de la XT600 a débuté en 1984, suivie de la XT600E en 1999 pour l'année modèle 2000. Les deux modèles XT600 sont robustes est bien adapté à la conduite urbaine. Les modèles XT600 et XT600E sont dotés d’un moteur monocylindre de 595 cm3 et de pneus à double usage. Les XT600 et XT600E rivalisent avec les Honda XR600R et NX650 Dominator et la Suzuki DR650.
Les XT600 et XT600E sont équipées d'un moteur monocylindre de 595 cm3 et de pneus à double usage (Jupiterimages / Creatas / Getty Images)
Pouvoir
Le Yamaha XT600 de 1986 et le XT600E de 1999 sont dotés d'un moteur à quatre temps de 595 cm3 (36,3 pouces), d'un diamètre de 9 pouces et d'un calage de 8,5 cm. Les deux modèles sont à cinq vitesses. refroidi par air, avec un taux de compression de 8,5: 1. Le XT600 génère 44 chevaux et 50 livres de couple.Le couple nominal est la force de torsion générée à l'intérieur du moteur pour accélérer. Selon le site Web www.bikez.com, le XT600E offre plus de puissance.
La taille
Le XT600E dépasse 178 kg du XT600 et pèse 154 kg. Les modèles XT600E et XT600 sont équipés de roues avant de 21 ", mais la roue arrière mesure 1" de diamètre et est inférieure à la 18 "du XT600. Le bras de suspension avant des modèles est de 8,9" à l'avant , et 8,7 "à l’arrière.Elles ont des dimensions similaires en ce qui concerne la distance entre les essieux, qui sont 1,45 m et une hauteur d’assise de 85 cm.La capacité du réservoir de carburant est de 11 L.
Puissance de freinage
Le XT600 comporte un seul disque de frein avant et des freins à tambour à l'arrière, tandis que le XT600E 1999 est équipé d'un seul disque de frein, mesurant 28 cm de diamètre à l'avant et 22 cm à l'arrière. Yamaha n'a pas divulgué d'informations spécifiques sur le frein XT600 de 1986.
La performance
La vitesse maximale du XT600 est de 145 km / h et le XT600E a été testé avec une vitesse maximale de 152 km / h. Certains essais ont enregistré des vitesses allant jusqu'à 160 km / h pour les deux modèles. Le XT600 a réussi à passer de 0 à 100 km / h en 5,3 secondes. La XT600E était plus lente, passant de 0 à 100 km / h en 6,6 secondes.
XT600 Ténéré
Contrairement aux XT600 et XT600E, nous avons le Yamaha XT600 Ténéré, également appelé XT600Z, avec le code 1VJ. Pour le modèle spécial XT600 Ténéré de 1986, l'encombrement et les spécifications sont les mêmes que pour le XT600 et le XT600E. Ténéré est équipé du moteur monocylindre de 595 cm 3, mais Yamaha a changé le moteur en modifiant les carburateurs, en élargissant les soupapes et en ajoutant un nouveau boîtier de filtre à air pour augmenter la puissance à 46. Le modèle Xen600 Ténéré de série ne générait que 40 chevaux de puissance, mais sa vitesse maximale était à couper le souffle: 160 km / h. Le poids du Ténéré XT600 était toutefois presque identique à celui du XT600E, 174 kg.