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Si le radiateur de votre véhicule fuit, un scellant peut vous aider à résoudre le problème. Bien qu'il ne fonctionne pas dans les grandes fissures ni dans les joints du radiateur, les mastics d'étanchéité peuvent sceller les fissures et les petits trous.
Types
Il existe deux types de mastic de radiateur: liquide et en poudre, et les deux fonctionnent de la même manière. Ces substances contiennent des particules minuscules qui se lient littéralement à la fissure ou aux trous. La plupart des mastics pour radiateurs fonctionnent sur une grande variété de matériaux, notamment le plastique, la fonte et l'aluminium.
Fonction
Dès qu'il adhère à l'alésage du radiateur ou à une fissure, les particules dans le fluide réfrigérant se contractent légèrement. Dans les fuites externes, les particules se déplacent au point de fuite, s'accumulent à l'extérieur et à l'intérieur du point d'infiltration. Dans les fuites internes, la chaleur fait fondre les particules et scelle les fuites dans le joint de culasse ou dans les petites fissures. En outre, ils remplissent également les pores en aluminium ou en fonte, empêchant ainsi les fuites de fluide réfrigérant dans l'huile du carter.
Caractéristiques
Bien qu'il existe différentes formules pour chaque produit d'étanchéité, elles contiennent généralement des ingrédients communs, tels que le carbonate de sodium, les noix à coque, le safran et les rhizomes de gingembre. Les produits d'étanchéité sont des substances inflammables et ne doivent pas être stockés à proximité de sources de chaleur.