Contenu
Câblez correctement le klaxon si vous souhaitez en remplacer un qui ne fonctionne pas ou si vous en installez un nouveau dans un véhicule personnalisé. Ce travail peut être effectué par vous-même et devrait être terminé en une ou deux heures.
Les instructions
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Déconnectez la borne négative de la batterie.
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À l’aide de la vis autotaraudeuse, montez le disjoncteur de 20 ampères dans un endroit protégé près de la batterie du véhicule.
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Connectez une borne du disjoncteur à la borne positive de la batterie, à l’aide d’un fil et de deux bornes à anneau soudées.
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Reliez l'autre borne du disjoncteur à la broche 87 du relais de signal 192. Utilisez un morceau de fil de jauge 14 avec une cosse à anneau à son extrémité sur le disjoncteur et une borne mâle sans soudure à l'extrémité isolée du relais.
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Connectez les broches 87a et 86 en utilisant un petit morceau de fil de calibre 14, avec un connecteur femelle sans soudure à chaque extrémité.
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Installez le klaxon. Utilisez un gros boulon auto-affûtant et montez-le dans une zone située derrière le pare-chocs ou la calandre.
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Connectez la broche 85 du relais à la borne du klaxon en utilisant un morceau de fil de calibre 14 avec des connecteurs femelles sans soudure aux deux extrémités.
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Montez le commutateur de contact dans une zone facilement accessible pour le conducteur.
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Connectez la broche 30 du relais à une borne de contacteur. Utilisez un fil de calibre 14.
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Connectez l’autre borne de l’interrupteur à la partie métallique du véhicule.
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Rebranchez la borne négative de la batterie.
Comment
- Si votre klaxon a deux terminaux, l’autre terminal doit être connecté à une partie métallique de la voiture ou à la borne négative de la batterie.
Ce dont vous avez besoin
- Relais 192
- Corne
- Contacteur
- Fil de jauge 14
- Disjoncteur automobile
- Bornes femelles non isolées
- Cosses à anneau sans soudure
- Vis autotaraudeuse