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Les moteurs à combustion interne émettent souvent beaucoup de bruit pendant le fonctionnement, et ce bruit peut être gênant et épuisant pour vos oreilles, en particulier lorsque vous l’entendez pendant une longue période. Ainsi, des silencieux ont été créés pour réduire le bruit généré par le système d'échappement. Les résonateurs d'échappement réduisent davantage le bruit en créant des ondes sonores qui annulent les bruits.
La structure
Un résonateur d'échappement automobile typique est constitué d'un tube d'acier cylindrique creux connecté au silencieux d'un système d'échappement. Ce type de résonateur est fabriqué de la même manière qu’un résonateur acoustique, ce qui crée une "note de décharge", qui donne au son de l’échappement une tonalité moins irritante et plus agréable. Le son peut être amélioré en ajustant la note de sortie.
Fonction
Les reefers d’échappement sont généralement installés plus tard dans les systèmes d’échappement. Ils sont placés le long des silencieux le long du tuyau d'échappement et travaillent principalement à réduire le bruit. Les bruits d'échappement traversent la chambre de résonance, laquelle ajuste le son en provoquant une interférence destructive afin de supprimer les ondes sonores opposées.
La disponibilité
Comme il s’agit d’un dispositif de positionnement ultérieur, les résonateurs d’échappement peuvent être installés dans des systèmes de réduction de bruit à combustion interne destinés aux automobiles et aux motos. Certains véhicules sont déjà équipés de systèmes d'échappement adaptés aux résonateurs, ce qui permet aux tuyaux d'échappement de retirer plus rapidement les produits de combustion de la chambre et de réduire ainsi le bruit. La plupart des constructeurs améliorent leurs tuners d'échappement car ils aident le véhicule à fonctionner plus efficacement.
Avantages
Les résonateurs d'échappement offrent un large éventail d'avantages aux propriétaires de véhicules. En plus de réduire les bruits d'échappement du moteur, ils améliorent également les performances globales et permettent une conduite plus douce car plus de puissance est générée sans gaspiller autant de carburant. La suppression du bruit aide également à réussir les tests d’émission de carburant car le résonateur empêche le châssis de trembler, un effet qui entraîne souvent des émissions de carburant contaminé.
Soutien
En plus des résonateurs d'échappement, les convertisseurs catalytiques font également partie du système d'échappement global pour aider à réaliser sa fonction de réduction du bruit d'échappement. Cependant, au lieu d’annuler les ondes sonores, son effet est de limiter le son sortant du tuyau d’échappement. Les catalyseurs catalytiques travaillent en parallèle avec les résonateurs d'échappement pour réduire et supprimer les bruits du moteur, permettant ainsi au véhicule d'obtenir des performances de direction et de moteur optimales par rapport à l'utilisation de silencieux uniquement.