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Les vannes de décharge servent à retenir l'eau des toilettes dans le réservoir situé à l'arrière. Les réservoirs comprennent une vanne située dans la partie inférieure; une chaîne relie la valve au bouton de décharge. Lorsque le bouton est enfoncé, il soulève la soupape pour libérer l'eau du réservoir dans les toilettes. Lorsque la vanne revient à la position de départ, l’eau remplit le réservoir.
Les vannes de décharge sont dans le réservoir du bateau (image de toilette jouet par Wayne Abraham de Fotolia.com)
Valves génériques
Les vannes génériques des anciens navires qui ne sont plus fabriqués nécessitent une méthode d'essai et d'erreur pour les remplacer. L'ouverture dans le réservoir est assez commune, mais comprend de petites différences de taille et de forme. La plupart des vannes génériques comportent un large couvercle en plastique, qui sert en grande partie aux ouvertures et scelle l'eau, l'empêchant de fuir lentement sous la vanne.
Kohler Valves
Les différentes toilettes Kohler nécessitent des vannes spécifiques pour fonctionner de manière optimale. Selon Kohler, la société propose notamment: "mille attributs dans chaque toilette que nous avons conçue". Bien que les vannes génériques puissent fonctionner avec certains navires Kohler, certains modèles, tels que le Lowboy, nécessitent une vanne de remplacement spécifique qui correspond au modèle du navire. Les modèles Kohler basse consommation utilisent une conception de vanne unique et doivent également utiliser le remplacement exact pour fonctionner correctement.
Vannes Eljer
La société Eljer propose des vannes personnalisées pour les modèles de toilettes, y compris "Lavelle Titan". Selon Eljer lui-même, le robinet en chlorazone rouge synthétique résiste au chlore et aux produits chimiques utilisés pour nettoyer les cuvettes de toilettes. La valve est vendue comme une offre unique attachée à une carte. La vanne Titan est fournie avec le navire Eljer Titan et est également vendue séparément pour le remplacement des vannes défectueuses et usées.
Moen Valves
Moen propose une variété de vannes qui fonctionnent dans différents navires, y compris des vannes Douglas brevetées et des décharges de grue. Ces systèmes utilisent un système de vanne à deux ou trois étapes. Les derniers modèles de vannes Moen fonctionnent avec une vanne de décharge en plastique qui intègre une tige de projection.
Vannes flottantes
Certains modèles de vannes utilisent un bras qui indique à la vanne de se fermer lorsque l'eau atteint un certain niveau dans le réservoir. D'autres modèles plus traditionnels intègrent un système de flottation. Un petit flotteur est relié par une chaîne au sommet de la vanne. Le système de flottation et de courant permet à la vanne de s'ouvrir et de se fermer en fonction de la tension actuelle. Cela permet également au système mécanique d’arrêter le flux d’eau dans la cuvette lorsque la chaîne est complètement sortie. Les réglages d'économie d'eau nécessitent un courant de courte durée afin de réduire la quantité d'eau pouvant être renvoyée dans le réservoir de la toilette.