Comment réparer la vitre d'une fenêtre de voiture qui tombe

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Les vitres des voitures utilisent un bras de commande et un régulateur de guidage qui permettent de lever et d'abaisser le panneau de verre de la porte, manuellement ou avec un moteur électrique. Lorsque le panneau de verre quitte le régulateur, il peut tomber dans la porte. Une personne avec une mécanique moyenne peut réparer un verre tombé en environ une heure.

Les instructions

Porte de voiture (Thinkstock / Comstock / Getty Images)

Retirez le panneau intérieur de la porte pour accéder à la fenêtre. De nombreuses vis retiendront ce panneau, généralement situé sous l'accoudoir et la structure d'ouverture de la porte. Une fois qu'il est dévissé, vous pouvez le retirer délicatement des loquets qui le fixent à la porte en métal. Cette étape exposera le régulateur de porte et la vitre.
Retirez le panneau de verre en le tirant à la main à travers la porte. Il y a plusieurs trous dans la porte en métal à partir desquels le verre peut être déplacé et retiré lentement. Assurez-vous de ne pas l'enlever complètement car il y a des brides qui pourraient ne pas entrer dans l'ouverture de la fenêtre.
Remplacez la fenêtre du régulateur ou remplacez-la en la détachant complètement de tous les cadres. Le cadre inférieur sera fixé au régulateur avec un clip qui clipsera la fenêtre ou, plus communément, un boulon à travers un trou dans le verre. Lorsque ces loquets ou serrures se desserrent, la fenêtre peut se déconnecter du régulateur et tomber dans la porte. Tenez la fenêtre en place et serrez légèrement les boulons dans le sens des aiguilles d'une montre, ou serrez les languettes avec une paire de pinces avant de mettre le verre en place.
Testez la fenêtre avant de changer le panneau de la porte et vérifiez si le mouvement du régulateur est correct lorsque la vitre bouge. Toute réparation inefficace deviendra évidente lorsque la fenêtre sera utilisée plus souvent et que changer le panneau prématurément peut être une perte de temps.
Placez le panneau dans la porte en le repoussant dans les loquets et en serrant les vis. Slap les zones du panneau qui ne rentrent pas dans les loquets.