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La Ford Escort de 1997 a lancé une troisième génération de freins à disque avant et de freins à tambour arrière essentiels. Pour remplacer le sabot ou effectuer toute autre réparation du frein arrière de l’escorte, il sera nécessaire de retirer les tambours. Cependant, les réparations seront beaucoup plus compliquées que le retrait du tambour lui-même.
Les instructions
Apprenez à retirer les tambours de frein arrière d'une Ford Escort 1997 (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)-
Garez l’escorte sur une surface ferme et plane, sans danger pour soulever et supporter le poids du véhicule.
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Placez un coin de roue ou un bloc de bois devant l'une des roues avant. Cela empêchera l'escorte d'avancer lorsque l'essieu arrière est levé.
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Pour desserrer les écrous de roue, tournez-les de 90 ° dans le sens anti-horaire à l'aide d'une clé.
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Soulevez l'arrière de l'escorte avec un cric hydraulique. Placez l'enclume du singe sous la plaque d'étrier ou sous le châssis du châssis arrière. Placez un support sous le châssis ou le longeron, puis abaissez lentement le véhicule afin qu’il repose sur le support et non sur le cric. Répétez de l'autre côté.
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Terminez de retirer les écrous de roue, puis retirez les roues.
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Faites passer l'huile pénétrante dans la connexion du moyeu du moyeu (à l'endroit où le centre du tambour coiffe le moyeu du moyeu) et laissez-la être absorbée pendant quelques minutes.
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Fixez le tournevis à percussion Phillips n ° 2 à l’une des vis de réglage du tambour situées sur la surface du moyeu. Tournez-le dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il se verrouille en sens inverse.
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Tapez avec un marteau sur la tête du tournevis à percussion jusqu'à ce que la vis de pression se libère, puis retirez-la. Répétez la même procédure avec l'autre vis.
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Retirez le tambour de frein des patins et du moyeu. S'il est coincé, poussez l'huile pénétrante dans les trous de votre boulon (qui font face aux trous de boulon) à la surface du moyeu. Laisser l'huile pénétrer pendant quelques minutes.
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Insérez les vis de fixation dans les autres trous et serrez-les alternativement avec un tournevis jusqu'à ce que le tambour se détache du moyeu. Retirez le tambour, puis retirez les vis de réglage. Répétez avec l'autre côté.
Ce dont vous avez besoin
- Coin de roue ou bloc de bois
- Clé pour écrou de roue
- Vérin hydraulique
- Support (s)
- Huile pénétrante
- Tournevis à percussion n ° 2 Phillips
- Marteau