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Vous pouvez fabriquer une caravane de voyage en bois et en aluminium suffisamment grande pour deux personnes et assez petite pour un petit véhicule tracteur. Une caravane est une alternative idéale aux tentes de camping, en particulier par mauvais temps.
Les instructions
Restez au chaud et au sec dans une caravane (Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images)-
Faites un rectangle au sol de 1,5 m de largeur sur 2,4 m de longueur, avec de la craie ou une poudre de craie. À l’aide d’une meuleuse, d’une scie ou d’une torche, couper les tubes d’acier de 5 x 5 cm pour les insérer dans le rectangle et souder les angles ensemble. Répétez l'opération jusqu'à obtenir trois rectangles. Ajoutez une section de tube dans le sens de la largeur et au centre de chaque rectangle pour donner de la résistance.
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Couper huit tubes en acier de 5x5 cm à 30,5 cm de long. Souder un tube à chaque coin du rectangle à un angle de 90 degrés. Souder un tube (quatre au total) au centre de chaque côté, également à un angle de 90 degrés, pour former la base du logement de la remorque.
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Poser la deuxième structure rectangulaire sur le dessus des tubes de 30,5 cm de hauteur et souder tous les points ensemble. Soudez également les ressorts de la tige à la face inférieure de la structure en son point central.
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Installez le kit d'éclairage conformément aux instructions du fabricant. Souder un triangle à l’aide du tube en acier de 5x5 cm et ajouter 61 cm à l’avant de la structure de fixation de l’attelage de remorque.
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Fixez le contreplaqué à l'extérieur du cadre avec les vis autotaraudeuses, ne laissant que le haut. Couper et ajuster l'aluminium à l'extérieur. En utilisant le rectangle d’acier final, couvrez un côté avec du contreplaqué, puis avec de l’aluminium, c’est le couvercle de la remorque de voyage. Souder les charnières devant le cadre, qui est plus proche de l'attelage, pour fixer le couvercle sur celui-ci.
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Ouvrez le capot à un angle de 35 ou 45 degrés. Fixez-le avec un tube de 5x5 cm, comme une tige de cagoule, mesurant de 1,2 à 1,8 m de long. Souder une charnière à l'intérieur du cadre afin que vous puissiez le plier lorsque vous ne l'utilisez pas. Couper un morceau de tube en acier dans 30,5 pouces de longueur et le couper en deux dans son parti pris. Avec la tige du capot en place et le couvercle ouvert, souder le tube coupé des deux côtés de la tige pour former un capuchon. Assurez-vous de le souder au bord intérieur de la cagoule et non à la tige de la cagoule.
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Serrez la vis dans les rainures tous les 10,2 cm le long des trois côtés du cadre qui utilisera la toile de couverture. Faites correspondre l'emplacement des inserts avec la couverture. Découpez la toile pour l’ajuster (pliez, c’est une bonne idée). Assurez-vous que la bâche est divisée en deux parties et qu’elle se trouve à l’avant de la remorque, près de l’attelage de remorque. Ajoutez les têtes des raccords à la toile et placez-les sur la toile. Ajouter un matelas à la remorque.
Comment
- Les remorques préfabriquées construites pour transporter de petites motos ou des tracteurs de pelouse constituent des bases efficaces et permettent de gagner du temps de fabrication.
Avis
- Travailler avec des coupes de métal et des outils de soudage peut être dangereux. Ne pas souder ni couper près de surfaces en bois, en mousse ou en plastique.
- Testez la puissance de votre remorque sur les pistes secondaires avant de vous aventurer sur les routes.
Ce dont vous avez besoin
- 30,5 m de tubes d'acier carrés de 5x5 cm
- Cinq plaques en aluminium de 1,2 x 2,5 cm
- Quatre panneaux de contreplaqué de 1,2 x 2,5 cm de 1,2 cm
- Essieu arrière, roues avec pneus et ressorts de lames (une unité) du vieux camion
- Attelage boulonné ou raccord à souder
- Kit d'éclairage avec câblage
- Toile de camion 8x10
- 100 raccords filetés
- 150 à 250 vis à bois et à auto-taraudage
- 2 à 4 grandes charnières
- Matelas complet ou coussin en mousse 54x75
- Outils de coupe des métaux (meuleuses, scies et pinces)
- Soudeur à l'arc, mig ou tig
- Perceuses et marteaux
- Lunettes de protection, tablier en cuir, gants
- Instruments de mesure et de marquage