Comment régler le frein à main sur une Honda Civic

Auteur: Louise Ward
Date De Création: 12 Février 2021
Date De Mise À Jour: 24 Juin 2024
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Comment régler le frein à main sur une Honda Civic - Des Articles
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Contenu

Réparez le frein à main de votre Honda Civic 1995 pour empêcher le véhicule de bouger en cas d'urgence ou lorsqu'il est garé. Le fait de ne pas réparer le frein de stationnement, également appelé frein de stationnement, peut entraîner un dysfonctionnement du frein de stationnement, ainsi que le désalignement des freins arrière de votre Honda.


Les instructions

Le frein de stationnement doit être ajusté (Intérieur en cuir moderne de la nouvelle image de voiture par terex à partir de Fotolia.com)
  1. Soutenez les pneus avant avec des briques. Soulevez les pneus arrière à l'aide du cric. Placez les chevalets de chaque côté de l'arrière de la voiture.

  2. Retirez la console de frein à main à l'aide d'un tournevis pour retirer les boulons, le support et le couvercle du frein à main.

    Utilisez un tournevis pour enlever les vis (Tournevis et vis par Kokhanchikov de Fotolia.com)
  3. Tirez le levier de frein au deuxième niveau. Serrez l'écrou à l'aide de la clé à molette jusqu'à ce que les pneus arrière traînent légèrement lors d'une tentative de rotation.


    Serrer l'écrou (image de noix par sheldon gardner de Fotolia.com)
  4. Relâchez le frein de stationnement et vérifiez que la roue continue de glisser. Réajustez le frein si les pneus arrière traînent lorsqu'ils doivent tourner.

  5. Utilisez la clé dynamométrique pour régler le couple de la pédale de frein à 66 lb. Il devrait être réglé au niveau 3-5.

    La clé dynamométrique doit être utilisée pour régler correctement le couple des pédales de frein (image clé dynamométrique et accessoires par Christopher Dodge de Fotolia.com)
  6. Réinstallez la console et descendez du véhicule.

Comment

  • Vérifiez que le levier de frein de l’étrier de frein arrière est en contact avec sa prise.
  • Ne réglez pas le câble de frein à main de manière excessive, sinon le correcteur automatique de pneu arrière ne fonctionnera pas correctement.
  • Les sabots de frein et les sabots hydrauliques doivent être vérifiés et ajustés, si nécessaire, avant de procéder au réglage du frein de stationnement.

Avis

  • Si le câble de frein à main est trop serré, il se peut que le système de freinage soit défaillant et que le système de freinage connaisse une augmentation exponentielle.

Ce dont vous avez besoin

  • Singe
  • Chevalet
  • Tournevis cruciforme
  • Clé à molette
  • Clé dynamométrique