Contenu
- Alignement des roues
- Des morceaux ou des ampoules
- Roues asymétriques
- Supports de moteur usés
- Amortisseurs usés
- Composants de direction
- Roues coudées
Les vibrations dans une voiture à grande vitesse peuvent être causées par plusieurs problèmes. La plupart d'entre eux sont perçus par le volant et peuvent être affectés à l'avant de la voiture. Les vibrations à haute vitesse peuvent provoquer la défaillance du pneu et des accidents graves. Quelle que soit la cause, n'ignorez pas le problème et faites réparer la voiture immédiatement.
Alignement des roues
Lorsque les roues d'une voiture sont mal alignées, elles peuvent provoquer des vibrations. L’alignement des roues consiste à ajuster les angles afin qu’ils soient perpendiculaires au sol et parallèles. Des ajustements d’alignement sont nécessaires pour maximiser la durée de vie des pneus et assurer leur bon fonctionnement.
Des morceaux ou des ampoules
Les protubérances ou les ampoules sur le flanc du pneu peuvent également causer des vibrations, qui sont plus dangereuses si elles se produisent sur un pneu avant. Ce sont des indications de points faibles sur le pneu, ce qui peut conduire à une rupture du pneu. Recherchez toujours des anomalies sur les côtés. Remplacez-les immédiatement si vous trouvez une motte ou une ampoule.
Roues asymétriques
L'équilibrage des roues est souvent confondu avec l'alignement. Ils sont totalement différents mais les deux affectent la maniabilité de la voiture. Lorsqu'une roue est déséquilibrée, elle génère une vibration qui peut être ressentie sur le volant lorsque le véhicule roule à grande vitesse. Lorsque les pneus sont placés sur les roues, des poids de correction sont fixés sur ceux-ci pour faire tourner les pneus de manière uniforme et la différence d’équilibre entre le pneu et la roue est neutralisée. Un rééquilibrage à vie est souvent nécessaire. Un bon moment pour vérifier l'équilibre est pendant la rotation du pneu.
Supports de moteur usés
Les supports soutiennent le moteur et la transmission et réduisent les vibrations et le bruit à l'intérieur de la voiture, en particulier à grande vitesse. Ils séparent le moteur et la transmission du châssis afin que les vibrations ne soient pas transmises au reste de la voiture. Si un centre de service détermine que les supports du moteur sont usés, les vibrations doivent être remplacées.
Amortisseurs usés
Des amortisseurs usés dans une voiture peuvent provoquer des vibrations en ne gardant pas les pneus fermement sur le revêtement, les laissant se balancer sur des routes inégales. Des amortisseurs usés peuvent entraîner une usure inégale des pneus et des vibrations.
Composants de direction
Des composants de direction desserrés ou cassés peuvent provoquer des vibrations lors de la conduite à haute vitesse. Les bagues de direction ou les roulements usés peuvent causer des vibrations ainsi que des disques de frein déformés; condition qui peut être perçue principalement dans le volant lors du freinage.
Roues coudées
Une roue peut être déformée en atteignant le coin d'un trottoir ou un grand trou dans la route. Ce problème provoquera des vibrations à grande vitesse. L'équilibrage ne résoudra pas le problème. Une roue de gauchissement doit être remplacée, surtout si elle est à l'avant du véhicule.
