Types de moteurs de voiture

Auteur: Monica Porter
Date De Création: 15 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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Les moteurs de voiture sont classés en différents modes, notamment le nombre de cylindres, le type de carburant et la disposition des cylindres. Bien que les moteurs varient en termes de fabricant et de conception, les types de base restent les mêmes.


Les types de base de moteurs de voiture sont les mêmes. (image du moteur par goce risteski de Fotolia.com)

Type de carburant

Il existe deux principaux types de carburant utilisés dans les moteurs de voiture: l'essence et le diesel. Le carburant sert également à classer le type d'allumage dans le moteur. Les dernières solutions de rechange à l'essence et au diesel comprennent l'électricité, l'éthanol, le méthanol, l'hydrogène, le propane et le gaz naturel.

Arrangement des cylindres

Les cylindres d'un moteur de voiture sont disposés dans différents modes: en ligne ou en "V". Un moteur en ligne indique que les cylindres sont disposés en ligne. La disposition en "V" rapproche deux lignes de cylindres en forme de "V".


Nombre de cylindres

Le nombre de cylindres dans un moteur varie entre 3 et 12. Le nombre de cylindres détermine également la quantité de puissance produite par le moteur. Par exemple, un moteur à six cylindres est plus puissant qu'un moteur à quatre cylindres.

Allumage

Le type d'allumage d'un moteur est lié à la manière dont le carburant s'enflamme à l'intérieur du moteur. Le carburant peut être enflammé par des bougies ou par compression de l'air jusqu'à ce qu'il atteigne la température d'inflammation. Les moteurs à essence utilisent l'allumage par étincelle, tandis que les moteurs diesel s'enflamment par compression.

De refroidissement

Sans le système de refroidissement, les moteurs de voiture se détruiraient rapidement en raison de températures extrêmes. Les moteurs peuvent être refroidis par liquide ou par air. Les moteurs à refroidissement par liquide sont la norme de l'industrie moderne et sont refroidis par une pompe à eau qui fait circuler l'eau dans le moteur.