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Les réfrigérateurs R134a et R410a ont tous deux été introduits comme substituts possibles aux réfrigérateurs fabriqués à partir de gaz CFC (chlorofluorocarbones), qui causent davantage de dommages à l'environnement.
R134a
Le réfrigérateur R134a a été développé pour remplacer le R12 dans les systèmes de climatisation automobile. Disponible sous forme pure ou en mélange, il remplace également le R12 et le R500 dans les machines de réfrigération et dans les applications de réfrigération commerciales et résidentielles. Le R134a est classé "A1" par la Société nord-américaine d'ingénierie du chauffage, de la réfrigération et de la climatisation (ASHRAE). Il n'a aucun potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone et un potentiel de réchauffement planétaire de 1430 et utilise une huile de polyester connue sous le nom de POE.
R410a
Le R410a est un mélange hautement efficace des réfrigérateurs R32 et R125, qui a été développé pour remplacer le R22 (bien qu'il n'existe pas de solution "d'adaptation" pour ce système). Le R410a est principalement utilisé dans les climatiseurs résidentiels et commerciaux et ASHRAE l'a classé dans la catégorie "A1" dans la catégorie "sécurité". L’épuisement de la couche d’ozone qu’il engendre est nul et son potentiel de réchauffement planétaire est de 2100. Comme le R134a, il utilise également le pétrole POE.
Considérations
Bien que le R134a et le R410a soient de bons refroidisseurs environnementaux, ils ne sont pas similaires. Le R134a est un réfrigérateur pur et parfois utilisé dans des mélanges, tandis que le R410a est lui-même un mélange. Le R134a a un point d'ébullition de -26,06 ° C, tandis que le R410a a une température de -52,2 ° C. La pression de R410a est de 200 psi, tandis que celle de R134a est de 70. Par conséquent, elles sont très différentes.